久治县| 周至县| 宁武县| 寿光市| 略阳县| 新化县| 凤庆县| 新丰县| 乌海市| 万盛区| 三门峡市| 彩票| 公安县| 广丰县| 庆阳市| 静安区| 金川县| 新巴尔虎右旗| 阳山县| 邻水| 濮阳市| 镇远县| 拉孜县| 彰化市| 萨迦县| 阿克陶县| 民和| 宁武县| 若羌县| 富顺县| 龙井市| 华阴市| 贵南县| 自贡市| 阳泉市| 阳谷县| 舟曲县| 衡阳市| 东城区| 龙南县| 镇雄县| 外汇| 广南县| 武定县| 长春市| 永安市| 太湖县| 永嘉县| 瑞安市| 鹿泉市| 永善县| 东莞市| 中山市| 德州市| 偃师市| 伊川县| 广宗县| 班玛县| 浦城县| 水富县| 镇宁| 乌鲁木齐县| 平阴县| 阳新县| 凭祥市| 阿拉善右旗| 山丹县| 南漳县| 酒泉市| 土默特左旗| 祁连县| 龙州县| 玛沁县| 长兴县| 潍坊市| 巨鹿县| 大足县| 阿拉善左旗| 河南省| 集贤县| 永川市| 车险| 鄂托克旗| 远安县| 荥经县| 湾仔区| 晋中市| 祁门县| 济阳县| 龙口市| 德州市| 福安市| 龙泉市| 绥棱县| 二连浩特市| 赣榆县| 武强县| 灵台县| 夏邑县| 西乌珠穆沁旗| 南涧| 大庆市| 澄江县| 新绛县| 随州市| 门头沟区| 枣庄市| 揭东县| 宣威市| 韩城市| 吉木萨尔县| 阿城市| 宁安市| 阜新市| 沽源县| 宁蒗| 昌江| 鹿邑县| 平遥县| 姚安县| 彭泽县| 景谷| 云霄县| 扎兰屯市| 临湘市| 新竹市| 曲阜市| 油尖旺区| 嘉荫县| 铜川市| 天峻县| 岫岩| 景宁| 达孜县| 焦作市| 临泉县| 屯留县| 三都| 英德市| 峨眉山市| 新宁县| 公主岭市| 长白| 南宁市| 乌兰浩特市| 新河县| 永城市| 塔河县| 汉寿县| 尼勒克县| 无锡市| 视频| 呼图壁县| 卓资县| 方正县| 平武县| 吴堡县| 定西市| 二连浩特市| 如皋市| 顺平县| 五台县| 芒康县| 枣阳市| 成武县| 天津市| 邛崃市| 白山市| 天峨县| 镇沅| 逊克县| 德庆县| 铁岭县| 五莲县| 河池市| 克东县| 灌云县| 马山县| 崇阳县| 郓城县| 富平县| 儋州市| 宽甸| 涟源市| 泰顺县| 和政县| 华容县| 泗洪县| 海晏县| 西峡县| 陇南市| 徐汇区| 侯马市| 安阳市| 都兰县| 灵丘县| 潼南县| 仁布县| 濉溪县| 利津县| 望城县| 阳信县| 高密市| 白水县| 都江堰市| 文安县| 马边| 武冈市| 浙江省| 武城县| 房产| 共和县| 邹城市| 衡阳县| 浮山县| 长垣县| 石泉县| 红桥区| 响水县| 寻乌县| 遂平县| 桂平市| 饶平县| 湖北省| 贵州省| 攀枝花市| 陆川县| 舞钢市| 靖宇县| 阿克陶县| 盐亭县| 三明市| 花莲市| 平陆县| 合川市| 阿坝| 漳浦县| 易门县| 灵川县| 中西区| 南皮县| 高唐县| 饶平县| 永川市| 桦甸市| 乌拉特中旗| 清流县| 织金县| 华坪县| 谷城县| 铜川市| 惠州市| 商河县| 张家川| 班戈县| 磴口县|

计算机行业:板块业绩稳健 自动驾驶仍是市场热点

2019-03-23 12:44 来源:鲁中网

  计算机行业:板块业绩稳健 自动驾驶仍是市场热点

    据美国《赫芬顿邮报》6月16日报道,当地时间6月15日,美国缅因州一名女子爬上80英尺(约24米)高的大树,试图救下逗留在树上的爱猫。这样的办赛形式被认为既绿色环保,又方便民众观赛,还有助于越野滑雪项目的推广。

第六条从事经营性互联网信息服务,除应当符合《中华人民共和国电信条例》规定的要求外,还应当具备下列条件:(一)有业务发展计划及相关技术方案;(二)有健全的网络与信息安全保障措施,包括网站安全保障措施、信息安全保密管理制度、用户信息安全管理制度;(三)服务项目属于本办法第五条规定范围的,已取得有关主管部门同意的文件。日本网站日前公布一项艺人考取特殊证照的问券调查,结果坛蜜以拥有“遗体化妆师”证照最为惊人夺冠。

  观澜湖生态体育园沿途极具原始森林特色的美景和起伏的丛林道路不仅增加了比赛挑战性,也让参赛者们在比赛时更有挑战自然、挑战自我的心态。对杭州运河集市这一学术问题进行全面、系统、深人地研究,将有助于加强对运河集市文化的全面认识,有助于加深对运河历史文化内涵的深入探讨,有助于总结地域文化的历史经验,有助于继承优秀的历史文化遗产,从而为现代化的文化建设提供有益的借鉴。

  ■气象服务我省发布旅游气象指数去年,我省研发了以点、段、线为特征的高时空分辨率的高速公路服务产品。此外,刘均刚告诉记者,实践证明,创建森林城市是推进国土绿化的有效载体,能够充分调动社会力量参与,形成推进国土绿化的强大合力。

大雾:全省出现能见度不足1000米的大雾天气平均日数为18天,造成严重大范围影响的大雾过程有2次。

  2018年2月2日中午,该管委会在接待3名客商时,没有履行接待审批手续,无接待清单,且安排4人陪餐,超过规定人数。

  二要切实确立城市工作要实现人民对美好生活向往的行为准则。如果时间地方允许,我会继续参加。

  “垂直城市”是城市综合体的延伸拓展,是土地多元混合开发、集约节约利用的必然要求,必须要处理好成本控制、地下空间、手续办理、商业模式等关键问题。

  新时代是奋斗者的时代。凤凰娱乐讯据台湾媒体报道,日本“情色女王”坛蜜拥有傲人的E级美胸,因饰演《半泽直树》情妇一角,人气向上攀升,她也因为这部戏试图摆脱艳星行列,但在最新一期的日本写真杂志《FRIDAY》中又突然大方展现傲人的好身材。

  展会现场,时下广告行业最新展品、技术,数字印刷喷绘技术设备、雕刻设备、灯箱标识、旗帜等产品云集。

  铿锵话语,谆谆之言,彰显大国领袖的高瞻远瞩,照见共产党人的赤忱初心。

  本书在前人研究成果的基础上,以相关史料和考古发掘材料为依据,探隐索微,审旧掘新,就杭州运河集市这一学术问题,探原因,列表现,说特点,论影响,意在探讨。上述四点铸就了城市中人气高涨的经济基础、凝聚力和意识形态。

  

  计算机行业:板块业绩稳健 自动驾驶仍是市场热点

 
责编:神话
切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

计算机行业:板块业绩稳健 自动驾驶仍是市场热点

行业
凤凰网汽车>行业>产业评论>正文

北汽新能源-EU

超低价好车团购

[第一线]新能源二手车问题忌临渴掘井

2019-03-23 11:34:58
分享到:
来源:凤凰网汽车 作者:张小莎
切切叮嘱两千多年来,修身、正己、立德一直是中国人做人处事、为官从政的根本出发点,也为长期关注党员干部为政之德的习近平所高度重视。

凤凰汽车调查 “江淮iEV4,3年8.6万公里,成交价2万,当时享受补贴后的购置价6.5万元。”这样一个简单的新能源二手车交易案例中其实隐藏着很多问题。比如,新能源二手车市场是否已经兴起,且成为普遍现象?其流通方式是什么,有无受到某些因素的制约?保值率怎么算,残值与传统车比是高还是低?是否可以置换?……当前新能源二手车交易市场面临的生态环境如何?参差不齐、鱼龙混珠、毫无标准可依,还是已经形成了一定的默契,抑或不成文的规则?……


 《第一线》栏目介绍

《第一线》是凤凰汽车调查类新档栏目,通过独家调查,深入汽车业新闻第一线,从各类新闻集散地中探寻真谛,去伪存真,还原事件发展内幕。不偏不倚,坚守媒体报道客观性。这是一个新的选择,也是新的开始!

更有一则案例,某新能源车车主的爱车在二手车交易市场的估价仅8000元。

针对上述现象和疑问,凤凰汽车对北京花乡二手车市场、北京北辰亚运村汽车交易市场,以及N多个二手车电商平台展开一线调查之前,采访了中国汽车流通协会副会长沈荣,他告诉凤凰汽车:“当前,谈新能源二手车这个问题虽然尚早,但新能源二手车的残值问题很重要。是依据年限、行驶里程?还是依据电池寿命?而电池寿命与行驶里程之间是什么关系……遗憾的是这在业内尚是空白。”

流通极少 市场气息淡薄

在偌大的花乡二手车市场,凤凰汽车甚至可以找到2004年的高尔夫,却不曾看到一辆待销售的新能源二手车。多处问询之后,一位二手车评估师说:“在豪华二手车区有特斯拉,另外还有一辆宝马i3,但是,花乡应该没有价格在10几万的新能源二手车,有也很少很少。”当问及其原因时,这位评估师告诉凤凰汽车,毕竟当前的新能源汽车保有量还很少。

新能源二手车在市场上的流通量极少,市场气息及其淡薄

据公安部交管局的统计数据显示,截止2015年底,我国新能源汽车保有量为58.32万辆,其中纯电动汽车的保有量为33.2万辆,占新能源汽车总量的56.93%。再加上今年1~9月28.9万辆的新能源汽车销量,市场上新能源汽车的保有量约87万辆,这于中国1.8亿的汽车保有量而言,所占份额还不到0.48%。“可以认为新能源汽车的量还很小很小,如今还处于一个导入期。”沈荣对此作出评价。

“若真想找到二手电动车,建议你去4S店,或许有些置换车辆,可以去看一下。”在花乡汽车交易市场,笔者得到如此指向。4S店的事实情况真的是这样吗?

凤凰汽车来到北京北辰亚运村汽车交易市场,走访了两家新能源汽车专卖场。“北汽、比亚迪江淮奇瑞,这些品牌的新能源汽车都有销售,但是从未接触过纯电动二手车的业务。江淮iEV5现在的售价是8.98万元,本身也不贵,买二手车还需担心电池问题。而且就北京市场而言,新车销售主要是去年和今年,时间并不长。购买纯电动汽车的人群要么是为了占指标,要么是代步家用,一般的新能源二手车交易不会在二手市场流通,一般发生在车主的朋友圈子内部。”一位女销售分析道。

另一位女销售则向凤凰汽车透露,因为他们涉及二手车业务,至今只有过一例新能源二手车的交易,“一位车主为了腾指标,北汽的EU200跑了5千公里,基本是当新车卖了。”当问及成交价格时,这位女销售则表示不方便透露。

显然,由于新能源汽车尚处在市场导入期,新能源二手车当前的流通量并不是很高,市场气息较淡薄。但这并不意味着市场上就不存在新能源二手车的流通,在少数的流通过程中,存在哪些问题?

定价含糊 残值率不可观

从优信二手车、人人车、58车、瓜子二手车等主流的二手车电商平台来看,搜索到的新能源二手车的数量有限,且车型单一。凤凰汽车以消费者的身份从人人车了解到,由于是平台上是个人注册,看实车得与车主约时间。“网上的价格是参考价,也有以往的成交价,具体的价格得有你跟车主自己谈。”当被问及新能源二手车的定价标准时,这位销售顾问补充道,“这都是一个市场价,有以往的成交价格形成市场价。”

那么,在购买新能源二手车时,其价格,换言之其残值如何确定?目前来看,尚未形成一定的规则,就上述的花乡汽车交易市场的特斯拉,其定价依据主要是行驶里程。那么究竟该用怎样的标准?

一辆原价超过百万的特斯拉,行驶仅一万公里,现售价约65万元

沈荣告诉凤凰汽车:“新能源二手车最大的问题就是如何确定残值,这是原则,但是现在原则还定不下来。之前,谈燃油车的定价机制,可以从续驶里程、年份来考虑,这是大家遵循和达成共识的标准。新能源汽车的残值与车龄和行驶里程有一定关系,但可能不是最核心的,最核心的是电池,是依照电池的性能衰减程度,还是根据行驶里程来判定,目前没有标准,电池的衰减与行驶里程之间是什么关系?这个研究也业内也还没启动,还尚未形成一种大家普遍接受的说法。”

尽管如此,多数人表现出一种态度,新能源二手车的残值不容看好。如果电池衰减厉害,是换车还是换电池?凤凰汽车认为,其实电池才是主导新能源二手车残值的主要因素。而当前电商平台和交易市场,更多的将使用年限和行驶里程作为依据而定价。

此外,沈荣向凤凰汽车补充:“以后随着国家对新能源汽车补贴力度的加大,消费者的购车成本可能会增还是减,如果增增多少?这都对将来新能源二手车的定价产生影响。不能用常规二手车这套机制来对待新能源二手车。”

“置换”受限 未来或成主流

新能源二手车的残值确定标准比较含糊,但是我们可以以二手车电商平台的价格作为参考,将之与传统能源汽车做个比较,以文章开头提到的那则真实成交数据为例:

江淮iEV4,3年8.6万公里,成交价2万元,当时享受补贴后的购置价6.5万元。简单计算之后,3年8.6万公里iEV4的保值率为为30%。

而在某二手车电商平台上,一辆二手江淮瑞风,6年8.49万公里,报价5.5万元,原价12万,其保值率为45%。

二手新能源汽车的保值率远不及传统能源汽车

显然,新能源汽车的保值率很不可观。或许正是因为此,业内一些厂家开始推出置换政策。目前置换政策较为明确的是北汽新能源,项目的最大受益者是2019-03-23之前的E150EV车主,根据车况不同,折旧价格为北京市场价格(8.48万元/9.69万元)的45%-55%左右,另外补贴5000元,可置换的新车型为EU260和EX200。设立1.8亿的换新基金。

不过北汽新能源汽车置换有着品牌、地域以及时间的限制。有业内人士提出,未来,电池厂家和整车厂应该一起担负起新能源二手车的置换,置换或将成为未来新能源二手车流通的一个较可行的渠道。

毋临渴而掘井

新能源二手车交易不是当下车市的一个普遍现象,但这并不意味着当下谈这个话题就为时过早。明•朱柏庐《治家格言》中记载“宜未雨而绸缪;毋临渴而掘井”,随着新能源汽车在中国、乃至世界的保有量不断增多,新能源二手车市场必将兴起,甚至达到并超过传统汽车二手车市的规模,凡事预则立不预则废,关于新能源二手车的残值、认证、置换、流通等问题应该被重视,毋临渴而掘井。

或许,真如沈荣所言,十年后新能源二手车才将会成为一个真正的热点话题。但凤凰汽车认为,或许用不了十年,很快,车市就要面临这个“棘手”的问题。

雾霾笼罩下的亚市

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

责任编辑:张小莎 PA034

相关阅读

EU
EU
指导价:20.59-25.265万元
纯电动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
20.59-25.265
紧凑型车
纯电动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

二手车推荐

大家都在看

兖州 蓝山 门源 盱眙县 白河县
嘉荫 礼泉 太保市 武清区 昌都