九江县| 东平县| 鸡泽县| 来安县| 即墨市| 玉林市| 惠水县| 龙陵县| 南丹县| 沾化县| 克什克腾旗| 曲阜市| 广水市| 慈溪市| 湘乡市| 奈曼旗| 武山县| 南川市| 安仁县| 万荣县| 镇安县| 达拉特旗| 安化县| 辉县市| 海宁市| 盐源县| 崇信县| 和硕县| 平利县| 岳阳市| 海城市| 丰县| 南昌市| 浮山县| 苍梧县| 海宁市| 沧州市| 腾冲县| 时尚| 泗阳县| 陵水| 德格县| 武清区| 姚安县| 阿坝| 纳雍县| 丘北县| 上思县| 潞西市| 漾濞| 泸西县| 昭平县| 左权县| 公主岭市| 杭州市| 枝江市| 河津市| 台北市| 淮滨县| 克拉玛依市| 若羌县| 林甸县| 惠东县| 镇宁| 紫阳县| 永平县| 且末县| 千阳县| 武宣县| 资阳市| 奉新县| 景洪市| 伊吾县| 营口市| 长武县| 彭泽县| 怀远县| 墨脱县| 镇江市| 鸡东县| 正阳县| 亚东县| 海城市| 江北区| 丰宁| 土默特左旗| 夏津县| 怀化市| 宣汉县| 清新县| 福清市| 叶城县| 奇台县| 乐至县| 商洛市| 内乡县| 平泉县| 绵阳市| 永善县| 昌邑市| 绵阳市| 土默特右旗| 错那县| 游戏| 浪卡子县| 凤城市| 宜兴市| 霸州市| 镶黄旗| 陇川县| 酒泉市| 民乐县| 武宣县| 蓝田县| 文化| 浮山县| 呼和浩特市| 洛宁县| 汝州市| 浦县| 鄱阳县| 托克逊县| 秦安县| 东方市| 北票市| 襄城县| 罗甸县| 朔州市| 古丈县| 沙河市| 崇义县| 碌曲县| 宝山区| 轮台县| 滁州市| 沐川县| 岳阳市| 岳西县| 吉林市| 西盟| 东源县| 兰溪市| 阜康市| 郧西县| 新乐市| 和硕县| 晋江市| 昭通市| 天镇县| 射阳县| 安陆市| 南部县| 吉木萨尔县| 桐城市| 和平县| 英吉沙县| 沁源县| 平顺县| 额敏县| 嘉义县| 蓬安县| 黄梅县| 巨野县| 临江市| 吉隆县| 达州市| 桦甸市| 华蓥市| 远安县| 云林县| 福安市| 清徐县| 广饶县| 贵德县| 林甸县| 南溪县| 台东县| 桐乡市| 东乡县| 琼结县| 巫溪县| 吉首市| 澎湖县| 阿坝县| 兖州市| 涟水县| 喀什市| 尉犁县| 建宁县| 广河县| 浦东新区| 湟中县| 桃园市| 丹阳市| 祥云县| 星座| 菏泽市| 冷水江市| 乳山市| 株洲县| 玉树县| 元阳县| 毕节市| 德庆县| 全南县| 鹤岗市| 景东| 卢龙县| 班戈县| 岳西县| 温宿县| 泰宁县| 白水县| 自治县| 饶河县| 潮州市| 福海县| 平陆县| 浦江县| 咸宁市| 深圳市| 凌云县| 乐山市| 平舆县| 尼木县| 六盘水市| 道真| 临沧市| 鄂托克旗| 三河市| 年辖:市辖区| 江川县| 沭阳县| 米林县| 通州市| 岳普湖县| 丹江口市| 天镇县| 青岛市| 西林县| 西藏| 阳原县| 绥棱县| 从江县| 威信县| 遵义市| 德令哈市| 北辰区| 叶城县| 轮台县| 大竹县| 安阳市| 永嘉县| 武功县| 常州市| 柳河县|

[专访]全国人大代表兰臻:让乡村的孩子有诗有梦想有远方

2019-03-25 09:21 来源:新中网

  [专访]全国人大代表兰臻:让乡村的孩子有诗有梦想有远方

  初春三月,各地春花绽放,吸引人们踏青赏景,乐享美好春光。先秦的腊日在冬至后的第三个戌日,后来佛教传入,为了扩大在本土的影响力逐附会传统文化把腊八节定为佛成道日。

小岛呈圆锥形,周长900米,由耸立的花岗石构成。《月令七十二候集解》:“十二月中,解见前(小寒)。

  -众神之地、大拐弯、。过去10天,全国大部分地区平均气温较常年同期偏高1~3℃,其中新疆北部、西北地区东部、中西部偏高4~7℃;仅东北地区中北部及南部气温较常年同期偏低1℃左右。

  2018上海高架限行时间开始执行时间:2016年4月15日开始执行【2018上海高架限行时间】2016年4月15日开始执行,周一至周五晚高峰:15时至20时;早高峰:7时至10时;周六、周日、国定假日除外【2018上海高架限行时间】一、每日7时至10时、15时至20时,以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外):高架路(S20以东段);南北高架路(路至鲁班立交段);逸仙高架路(全线);沪闵高架路(全线);中环路(全线);华夏高架路(全线);高架路(全线);度假区高架路(中环路至秀浦路段);内环高架路(除内圈北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段);大桥;卢浦大桥;延路隧道。作者:张屹土耳其未遂政变后,土俄关系快速改善同时土美关系长期陷入低谷,俄罗斯以土耳其为重要依托加大叙东部军事行动力度。

如果你肠胃比较柔弱,可以将香蕉蒸一蒸的。

  在伊拉克战争中,美军就大量使用了这种武器。

  季节交替,感冒多发,老人和孩子应注意预防。图1全国降水量预报图(3月25日08时-26日08时)3月26日08时至27日08时,新疆北部、青藏高原东部和南部等地的部分地区有小雪或雨夹雪,其中,新疆阿勒泰地区、西藏部、川西高原南部等地的部分地区有中到大雪,局地暴雪;西藏东南部、西南地区东南部、江南东部、华南西北部、东部、山东中南部等地有小到中雨,局地大雨,上述局部地区并将伴有雷雨大风和短时强降水等天气。

  区域未来一周,大部地区大气扩散一般,盆地西部和部分地区有间歇性轻度霾,另外,盆地西部和南部部分地区夜间至早晨易出现大雾。

  通过身份证网购票的旅客,需换取纸质车票时,对于身份证无法自动识读或使用身份证证件购票者,需携带购票时使用的身份证原件和订单号码(E+9位数字),到车站售票窗口或经授权的铁路客票代售点,由售票员核实后办理。这一地带有大大小小的海子300多个,每年7月,鲜花遍布,碧蓝的湖水倒映着雪峰,山脚下花草荡漾,山间雾霭缭绕,如同人间仙境,世外。

  中国——明十三陵是中国明朝皇帝的墓葬群,坐落在北京郊区境内的燕山山麓的天寿山。

  他们在车臣境内打击恐怖分子,参加过2008年与格鲁吉亚的八月冲突。

  3、天麻八珍汤食材:天麻,党参10g,白术,茯苓,甘草,当归,白芍,鸡,鱼头,羊肉,生姜。这样似乎可以证明,蒂勒森被辞退这件事或许真的和中东有重大关联,蒂勒森属于做事十分稳重的人,特别是在伊朗的核协议上,他非常赞同奥巴马的做法,而对卡塔尔,他并不赞同断绝关系,就连叙利亚问题上,蒂勒森也希望可以和俄罗斯进行协商。

  

  [专访]全国人大代表兰臻:让乡村的孩子有诗有梦想有远方

 
责编:神话

[专访]全国人大代表兰臻:让乡村的孩子有诗有梦想有远方

28日受冷空气影响,大气扩散条件转好,霾逐渐减弱消散。

2019-03-25 17:18 千龙网

打印 放大 缩小

2017年下午两点,中国C919大飞机在上海浦东机场首飞成功,这面北京航空航天大学校旗成为首批乘客之中的特殊“乘客”。供图北京航空航天大学党委宣传部

2017年下午两点,中国C919大飞机在上海浦东机场首飞成功,这面北京航空航天大学校旗成为首批乘客之中的特殊“乘客”。北京航空航天大学党委宣传部供图

50年前,时任外交部长的陈毅说:“我这个外交部长,出国就是不能坐自己的飞机,地位就与别人不同。”50年后,中国几代航空人的不懈努力,终于可以告慰陈毅元帅的在天之灵了。2019-03-25下午2时许,在上海浦东机场,一架大型客机经过高速滑跑,终于在众人的期待中刺破苍穹,直插蓝天。它,就是我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919。

而在这次首飞的C919大飞机客舱里,却搭载着一个特殊“乘客”——北京航空航天大学的校旗,在蓝天翱翔了70多分钟。这是因为,一直奋战在航空一线的北航人,肩负着国家使命,伴随C919大飞机一路走来,助它羽翼渐丰……

C919大飞机搭载一位特殊“乘客”翱翔蓝天

1909年,冯如成功制造了中国人的第一架飞机。从那时起,拥有自主研制的大飞机、把中国建设成为世界航空强国,一直是中国人的伟大梦想。

“冯如的塑像也一直矗立在北航,在看着我们所有的航空航天科研工作者。”北京航空航天大学机械工程及自动化学院赵罡教授回忆说,从2006年大飞机论证起,他就参与其中。2008年,中国商用飞机有限责任公司成立后,他和他的研究生团队也积极参与C919的研制工作,在沉浸式装配仿真分析、大型飞机部段对接装配研究贡献力量。

“10年前,我登上‘运10’、坐在驾驶舱的座椅上,眼望前方,眼圈湿润了。我心想:现在国家经济实力上去了,我们肯定可以造出我们的大型客机!”北航机械工程及自动化学院李东升教授告诉千龙网记者,从那一刻起,他带领团队承担了面向精密装配的钣金精准成形制造、基于MBD的民机对接工艺与装备等多项关键技术攻关课题,并参与了C919全机对接生产线引进工作。

据北航航空科学与工程学院的杨超教授、鲍蕊教授介绍说:“大型客机联合工程队开创了我国飞机型号研制模式的先河,也为北航发挥其在航空专业院校中的领先优势,更加全面、深入的参与到我国大型客机的研制之中去,提供了重要途径。造中国人自己的大飞机,是我们国家意志,也是航空人、全中国人民的愿望。现在,C919大飞机正在蓝天白云上翱翔,那里有着北航人的汗水和身影,承载着北航人的梦想!”

“C919大飞机这次首飞还搭载了一位特殊‘乘客’——北航的校旗。因为大飞机自重大专项论证开始,便依托北航。”北航党委宣传部部长谭华霖向千龙网记者介绍,2003年6月,时任北航校长李未院士被正式任命为大型飞机重大专项论证组组长。2006年7月,李未担任大型飞机方案论证委员会主任委员,北航张彦仲院士一同担任主任委员,刘大响院士也是委员之一。

李未也回忆说:“两次论证都依托北航来开展,这是我国高校第一次从立项论证开始深度融入国家重大科技专项。”大型飞机重大专项是党中央、国务院建设创新型国家、提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略决策,是《国家中长期科学与技术发展规划纲要(2006-2020)》确定的16个重大专项之一。

“让中国的大飞机飞上蓝天,是国家的意志,也是北航人的梦想。”据谭华霖介绍,C919大飞机这次首飞,主要任务是检查飞机的飞行性能、操稳品质、各系统和设备工作情况,检查飞机是否存在异常震动、获取气动力辨识所需飞行参数。

北航12大教师研究团队效力C919大飞机研制

而C919大飞机首飞成功,在天空翱翔一个半小时,却让一直作为中坚力量而奋战在研制一线的北航专家学者们思绪万千,仿佛又回到了科技攻关的峥嵘岁月……北航的多个研究团队群策群力,带着国家的使命召唤,为C919大飞机的研制贡献了重要力量。

北航多项科研成果应用于C919研制。谭华霖举例解释说,该校航空科学与工程学院杨超教授团队从2008年中国商飞成立开始,一直参与C919的气动弹性科研攻关,形成了气动弹性专业的技术方案,承担了C919颤振、气动伺服弹性、静气动弹性修正、结构设计等专业方向的科研攻关,为保证C919结构安全、满足性能指标做出了贡献。

北航航空科学与工程学院林贵平教授团队与中国商飞上飞院联合开展C919机翼热气防冰系统设计技术攻关,在国内首次自主全过程地完成了大型飞机热气防冰系统的设计,开发研制了一套具有自主知识产权的飞机防冰系统设计与评估软件,大幅度地降低了研发成本,缩短了防冰系统的设计周期,保障了C919飞机在结冰气象条件下的安全飞行。

北航航空科学与工程学院刘沛清教授团队在C919研发中,完成了多项技术攻关课题,其中包括高亚声速机翼设计、高升力装置设计、大型飞机水上迫降等,提出增升装置气动机构一体化设计新概念,并完成了气动机构一体化设计程序,得到中国商飞的好评,此项目2013年获得中国商飞科技一等奖。

北航自动化学院焦宗夏团队为C919开展了机载刹车系统自动测试与故障诊断、半实物仿真、地面操纵系统建模仿真与控制律研究,研制了国内第一台C919大型客机多轮刹车系统的便携式自动测试系统,该系统是开发环境中的关键支撑设备,有力支撑了设计改进,成功完成了C919飞机的刹车系统实验标定与认证。

北航经济管理学院邱菀华教授团队对大飞机项目在组织、进度、费用、供应商、合同等5个方面的风险进行深入和系统的研究并提出管理建议,构建了大型客机项目风险管理框架,研究填补了大型民机项目风险管理的空白。其相关成果获得2015年度教育部科技进步二等奖。

北航机械工程及自动化学院张德远教授团队与中航成飞民用飞机有限公司合作,共同进行钛合金小直径精密高效深孔加工技术的研究。该系统主要包括用于数控深孔钻床的振动钻孔机械系统、智能化电气控制箱两部分。其中,创新的振幅频率可调回转式激励机构,是国内外首创,为低频振动深孔钻削加工提供了新的思路。

北航机械工程及自动化学院陈五一教授团队参与C919飞机风挡框制造,与成都飞机工业公司针对C919风挡框加工工艺难点开展联合攻关,通过仿真、分析、测试对毛坯残余应力情况进行系统研究,掌握了零件的残余应力分布规律,可以实现零件加工变形的精准预测。

北航仪器科学与光电工程学院张广军院士团队研制的航空装备飞行性能动态测试站,参加了C919大型客机预试、低滑、中滑、高滑、高滑抬轮一直到成功首飞的所有阶段试验。他们成功实现了C919大型客机远距离、大范围、长变焦、高清晰自动成像跟踪和飞行航迹与姿态核心飞参的高精度动态实时测量,为C919首飞全程试验总体指挥提供了精准支持,有力保障了飞行试验安全。

北航能源与动力工程学院李晓东教授团队参与了C919 飞机关键技术攻关,针对C919设计初中期的声学设计需求,开发了一套适用于的机体噪声设计分析预测系统,用于大型民机机体各部件的快速声学设计,对大型民机机体进行快速适航噪声评估。

北航交通科学与工程学院张曙光教授团队针对C919研制的验证试飞技术需求,对大型电传操纵客机不良人机耦合动力学特性、失速特性、高速特性、颤振、结冰条件下飞行特性等高风险和机理复杂的科目,建立分析模型,为试飞队伍培训、确定测试和检测设备配置、制订试飞程序和应急预案、化解试飞风险、开发适航试飞数据标准和系统提供了重要基础。

北航交通科学与工程学院熊峻江团队与中国商飞上飞院合作,开展了“民机金属结构疲劳评定体系方案”研究,为C919飞机结构全机疲劳试验和疲劳定寿奠定基础。他们还与中航工业西安飞行自动控制研究所合作,开展了“民机作动器疲劳寿命设计与评定技术”研究,提出了C919飞机方向舵、地面扰流板和多功能扰流板作动器疲劳寿命评定方法,根据疲劳耐久性试验结果,满足了设计目标要求,通过了定型审查。

此外,还有北航法学院龙卫球教授团队就大飞机研发及其产业化发展的法律架构和政策事项进行了国际国内对比与完善研究,为中国大飞机研发和生产与市场化提供及时的法律策略支持。

在校学生参与研发C919大飞机扛起“空天报国”重责

在C919大飞机的研制过程中,还有一支不可小觑的青春力量,那就是北京航空航天大学的一部分研究生同学。他们承担了其中的重要工作,也这个过程中迅速成长,把“空天报国”的责任直接扛在稚嫩的肩上。

“C919大飞机承载着我的梦想。我为自己能参与到我国第一架大飞机的研发团队而感到兴奋与激动。”北航机械工程及自动化学院博士生邵振宇向千龙网记者表示,在北航老师们的带领下,他们日夜讨论加工方案、设计理念,加班加点进行结构设计、加工组装、现场加工实验,尤其是张德远老师对于科研的认真、执着、刻苦的精神,是他一生学习的榜样。

一提起C919大飞机,北航博士生陈冬冬就十分兴奋地告诉千龙网记者:“我们团队研发的航空智能制孔机器人成功实现了在飞机壁板上的精确制孔,达到了国际先进、国内领先水平。虽然我们的工作只是飞机装配中的一部分,但是我们为国产大飞机C919智能装配、实现C919的完全自主知识产权贡献了自己微薄的力量,我们感到非常自豪和骄傲!”

“我们真的已数不清在多少个寒冬深夜的凌晨两三点,开始进行C919大飞机的刹车系统测试试验。”北航自动化科学与电气工程学院研究生李锁兰回忆,那时候,他们一直伴在铁鸟台旁、守在试飞站内、趴在飞机肚皮下,享受着拼搏航空梦的快乐。而李锁兰却从未抱怨过一句“辛苦”,他笑着说:“作为一名学生,我能够参与到我国首架大型客机的研制中,并且研制的设备能够为飞机顺利放飞开展滑行试验,以及刹车系统正常服役工作而发挥重要作用,能够在这个时代有机会放飞自己的航空梦,我深感荣幸。”

在北京航空航天大学,有许多学生虽然未能参与C919大飞机的研究工作,但是他们在C919大飞机展翅高飞的那一刻起,也涌起了一腔“空天报国”的豪情。北航航空科学与工程学院2014级本科生刘思良深情地说:“我想要亲眼目睹C919大飞机的首飞,感受引擎轰鸣声中铁鹰试翼的风尘翕张;我想要亲身乘坐C919大飞机的首航,眺望舷窗几净外万米高空的云海红日,几代航空前辈的毕生努力换得今朝梦圆;我更想要亲自参与C929、C9X9的研发,犹记选择航空时追寻天空的家国情怀,盼望终有一天能将自己的设计送上蓝天!”

而北航2015级硕士研究生刘哲也表示,看到C919首飞成功油然而生自豪感的同时,也感觉到了自己身上肩负的责任。“一代又一代航空人的艰苦奋斗,换来了今天祖国航空事业的大发展,也为我们做出了最好的榜样。在他们的身上,我看到了艰苦奋斗、攻坚克难的‘空天报国’的精神,这种精神是我们战胜困难、勇攀高峰的不竭动力,也是激励我们在航空事业的道路上坚定前行的强大支撑。”

年过八旬的朱自强是北航航空科学与工程学院流体所的退休教师,他长期与民机工业界保持密切合作,他看到C919大飞机首飞后激动地说:“我们民机航空人盼望已久的C919大飞机首飞佳音终于来到了!这也是我们全国人民的骄傲。我们终于依靠自力更生,把我们可以和国外先进民机相媲美的大飞机送上天了!”

民航是习总书记寄予希望的经济新动力。北航飞行学院院长张建华在观看C919首飞后感慨道:“‘志在蓝天’是民族永不曾放弃的梦想,‘艰苦奋斗’是成就民族雄心的原动力,‘世界一流’是北航人新征程的新目标。为建设民航大国,北航飞行学院将要为国家培养出更多、更优秀的飞行员,让他们来驾驶C919、C929……C9X9。(文/千龙网记者于振华)

责任编辑:马文娟(QJ0017)  作者:于振华

猜你喜欢

    叶城 高清 裕民 交口县 万源市
    宝应 四平 福州市 岱岳 额尔古纳市